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Todas as características que sempre procurou

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO SCALA

Dimensões do veículo

Segurança

Outras características de segurança

O ŠKODA SCALA aposta na segurança sem concessões. O modelo vem equipado com as seguintes funcionalidades e sistemas de série ou em opção:

› Pontos de fixação Isofix e Top Tether para fixar uma cadeira de criança na segunda fila de bancos. O sistema Isofix também está disponível para o banco do passageiro dianteiro.

Crew Protect Assist para proteger o espaço à volta do condutor e do passageiro dianteiro em caso de colisão, tensionando os cintos de segurança e fechando os vidros elétricos.

Travão multicolisão para evitar, após uma colisão, o posterior descontrolo do veículo, acionando os travões e reduzindo deste modo o risco de múltiplas colisões.

ABS para impedir o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência ou travagens em pisos escorregadios.

EDL para não perder a tração nas acelerações ou nos arranques ou em subidas com pouca aderência numa das rodas motrizes.

MSR para compensar o efeito de travagem das rodas motrizes, suscetível de ocorrer quando o condutor desacelera em pisos lisos.

Assistente de travagem que aumenta a pressão de travagem para ajudar o condutor a travar em situações que exigem uma travagem de emergência. Esta funcionalidade permite reduzir significativamente a distância de travagem.

ASR que assegura um progressivo arranque e aceleração para evitar derrapagens em superfícies escorregadias.

Controlo de pressão dos pneus TPM+ para manter o condutor informado sobre a pressão dos pneus em qualquer momento.

Hill-Hold Control (controlo de arranque em subidas) opcional, para ajudar o condutor a arrancar de forma segura em subidas. O sistema é automaticamente ativado em subidas com inclinação igual ou superior a 5 % e permite um arranque fácil e seguro sem necessidade de recorrer ao travão de mão. O sistema evita que o veículo descaia ou que o motor desligue.

Luzes de travagem intermitentes para reduzir o risco de colisão traseira, nomeadamente na aproximação de zonas com trânsito parado em autoestradas ou em travagens bruscas perante obstáculos imprevistos.